Kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar 4, 5, 6 ve 8 dingilli modüllerden oluşur. Yük kapasitesi versiyona göre farklılık gösterir ve aks hattı başına maksimum 44 tona kadar çıkabilir. Her modüle kendi motoru ve kontrol (direksiyon) sistemi takılabilir. Modüller, tekerlekler üzerinde büyük platformlar oluşturmak için yan yana ve/veya baştan sona bağlanabilir. Spmt'ler, tekerlekleri 360-derece yönlendirme olanağına sahiptir. Bu, atlıkarınca ve yan hareketlere izin verir. Platform yükseklikleri hidrolik olarak yaklaşık 60 cm. kadar ayarlanabilmekte olup, yükün dikey olarak kaldırılmasına veya indirilmesine olanak sağlamaktadır. Kombinasyon çeşitliliği nedeniyle spmt'ler hemen hemen her ağır yükü kaldırabilir ve taşıyabilir. Bu römorklar çoğunlukla sınırlı mesafelerde şantiyede nakliye için kullanılır.
Kundağı Motorlu Modüler Taşıyıcının Avantajları
Esnek taşıma kapasitesi
Kendinden tahrikli modüler taşıyıcının en büyük avantajı, tren vagonları gibi tam bir büyük makine oluşturmak için birden fazla kendinden tahrikli modüler taşıyıcı ünitesini bir araya getirme kolaylığı ile esnek taşınabilirliğidir. Bu nedenle, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, monte edilmiş köprü gövdeleri, süper büyük vinçler ve hatta 4.200 tonluk bir petrol ve gaz platformunun tabanı gibi süper ağır boyutlara sahip malları taşıma kapasitesine sahiptir.
Güvenliği sağlayın ve olayları sınırlayın
Zemini dikey olarak kaldırmak ve indirmek için hidrolik silindirlerin kullanılması, malların taşınmasını kolaylaştırır. Ayrıca taşıma sırasında yaşanabilecek sorunları en aza indirmek, eşyaların güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak ve hasar görmesini önlemek amacıyla en gelişmiş dengeleme sistemi ile donatılmıştır.
Verimli ulaşım
Özellikle kendinden tahrikli modüler taşıyıcı tekerlek sistemi, bağımsız çalışabilme özelliğine sahip olup, 260 derece dönebilecek şekilde tasarlanmıştır, böylece farklı sürücülerin işlevlerini etkinleştirmek için tek bir düğmeye hızlı bir şekilde basılarak birçok farklı yöne hareket edebilirler. Bu, kendinden tahrikli modüler taşıyıcının malları birçok farklı arazide ve dar alanlarda kolayca taşımasına yardımcı olan bir özelliktir.
Neden Bizi Seçmelisiniz?
Fabrikamız
Yaklaşık 240 çalışanıyla China Heavy Transporter, Çin'in Hebei ve Şangay kentindeki en büyük ve profesyonel ağır nakliye ekipmanları üretim tesisidir. 45,000 m²'lik şirket tesislerinde karayolu araçları, modül taşıyıcıları, endüstriyel ve özel araçlar bulunmaktadır. tasarlanmış, üretilmiş ve test edilmiştir.
Yüksek kalite
Modüler römorklar (hidrolik çok dingilli römork), spmt (kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar), son derece özelleştirilmiş özel römorklar, rüzgar enerjisi endüstrisi için römork vb. dahil olmak üzere Çin ağır nakliye ana ürünleri.
Profesyonel ekip
Çin ağır nakliye şirketinin şu anda toplam 3025 personeli var; modüler treyler, spmt, yarı treyleri araştırmak ve geliştirmek için 50 teknik mühendis ekibi de bulunuyor.
Zengin deneyim
Firmamız uzun yıllara dayanan üretim iş tecrübesine sahiptir. Yük ne kadar uzun ve ağır olursa olsun bu işi iyi bir şekilde yapmaya uygun ekipmanları tasarlayıp üretebiliriz.
Geleneksel SPMT'ler:Bunlar modüler tasarıma, hidrolik akslara ve tekerleklere sahip standart SPMT'lerdir. Çok yönlüdürler ve farklı yük boyutlarına ve ağırlıklarına uyum sağlayacak şekilde yapılandırılabilirler; bu da onları çeşitli inşaat uygulamalarına uygun hale getirir.
Elektrikli SPMT'ler:Elektrikli SPMT'ler dizel motorlar yerine elektrik motorlarıyla çalıştırılır. Azaltılmış emisyonlar, daha düşük gürültü seviyeleri sunarlar ve iç mekan ve çevreye duyarlı inşaat projelerine uygundurlar.
Uzaktan Kontrollü SPMT'ler:İnşaatta kullanılan birçok SPMT, uzaktan kontrol yetenekleriyle donatılmıştır. Bu özellik, operatörlerin modüllerin hareketini güvenli bir mesafeden kontrol etmesine olanak tanıyarak inşaat sırasında güvenliği ve hassasiyeti artırır.
Kendiliğinden Yüklenen SPMT'ler:Bazı SPMT'ler, ağır inşaat ekipmanlarını ve malzemelerini bağımsız olarak yüklemelerine ve boşaltmalarına olanak tanıyan kendinden yükleme mekanizmalarıyla donatılmıştır. Bu, özellikle verimli yükleme ve boşaltmanın çok önemli olduğu projeler için kullanışlıdır.
Modüler ve Genişletilebilir SPMT'ler:Bazı SPMT modelleri modüler ve genişletilebilir olacak şekilde tasarlanmış olup, taşıyıcının boyutunu ve yük taşıma kapasitesini özel inşaat ihtiyaçlarına göre ayarlamanıza olanak tanır. Bu esneklik çeşitli inşaat senaryolarında değerlidir.
Yüksek Kapasiteli SPMT'ler:Bu SPMT'ler, büyük ölçekli inşaat projelerinde karşılaşılan aşırı ağır yükleri taşımak üzere tasarlanmıştır. Devasa inşaat ekipmanlarını, çelik yapıları ve köprü bileşenlerini taşıma kapasitesine sahiptirler.
Mekanik Direksiyon SPMT'leri:Mekanik direksiyon SPMT'leri güvenilirlikleri ve sağlamlıkları ile bilinir. Geleneksel mekanik direksiyon sistemlerini kullanırlar ve basit inşaat taşıma ihtiyaçları için uygundurlar.
Mini SPMT'ler:Mini SPMT'ler, daha hafif yükler ve sınırlı alan kısıtlaması olan inşaat projeleri için tasarlanmış daha küçük ve daha kompakt versiyonlardır.
Gemi inşa tersaneleri:Yeni inşa edilen gemilerin fırlatma alanına veya tersanedeki bir inşaat aşamasından diğerine taşınması için idealdir.
Tamir ve bakım tesisleri:Onarım gerektiren gemilerin hızlı transferini kolaylaştırır, minimum arıza süresi ve hızlı hizmete dönüş sağlar.
Deniz üsleri:Askeri gemilerin verimli bir şekilde elleçlenmesini destekleyerek operasyonel hazırlığı ve bakım verimliliğini artırır.
Modüller:Spmt'ler, genellikle "akslar" veya "platformlar" olarak adlandırılan birden fazla modüler birimden oluşur. bu modüller bağımsızdır ve farklı yük boyutlarına ve ağırlıklara uyum sağlamak için gerektiğinde bağlanabilir veya bağlantıları kesilebilir.
Akslar ve tekerlekler:Her modül birden fazla aks içerir ve her aks bir dizi tekerlekle donatılmıştır. Bu tekerlekler yükün ağırlığını eşit şekilde dağıtmak ve hareket için gerekli çekişi sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Hidrolik sistem:Spmt'ler tipik olarak tekerleklerin hareketini kontrol eden hidrolik sistemler tarafından çalıştırılır. Hidrolik sistem, tahrik, yönlendirme ve kaldırma işlemleri için gerekli kuvveti üretir.
Güç paketi ünitesi:Güç paketi ünitesi, genellikle bir dizel motor veya bir elektrik motoru olan hidrolik güç kaynağını barındırır. Bu ünite sistemi çalıştırmak için hidrolik basınç üretir.
Kontrol sistemi:Spmt'ler, operatörlerin her modülü bağımsız olarak kontrol etmesine olanak tanıyan gelişmiş kontrol sistemleriyle donatılmıştır. Kontrol sistemi, taşıma sırasında yükün düz kalmasını sağlamak için hız, yön ve senkronizasyon üzerinde hassas kontrol sağlar.
Direksiyon mekanizması:Her modülün yön değiştirmesini sağlayan bir yönlendirme mekanizması vardır. Direksiyon, bir operatör tarafından manuel olarak veya merkezi kontrol sistemi aracılığıyla kontrol edilebilir.
Operatör kabini:Bazı spmt'lerde eğitimli bir operatörün taşıyıcının hareketini izleyebileceği ve kontrol edebileceği bir operatör kabini bulunur. Kabin, güvenli navigasyon ve yük konumlandırma için görünürlük sağlar.
Yük güvertesi:Yük güvertesi, ağır yükün yerleştirildiği düz yüzeydir. Yükün ağırlığını eşit şekilde dağıtmak için tasarlanmıştır ve taşıma sırasında yükü güvenli bir şekilde bağlamak ve sabitlemek için genellikle sabitleme noktaları veya sabitleme noktaları içerir.
Güvenlik özellikleri:Spmt'ler, ağır yüklerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak ve kazaları önlemek için sensörler, alarmlar, acil durdurma mekanizmaları ve yedekli sistemler gibi çeşitli güvenlik özellikleriyle donatılmıştır.
Uzaktan kumanda:Birçok spmt'nin uzaktan kontrol yetenekleri vardır; bu, özellikle karmaşık veya tehlikeli durumlarda hassas manevralar için operatörlerin modülleri güvenli bir mesafeden kontrol etmesine olanak tanır.
Telemetri ve izleme:Bazı spmt'ler, yük ağırlığı dağıtımı ve modül senkronizasyonu da dahil olmak üzere taşıyıcının durumu hakkında gerçek zamanlı veriler sağlayan telemetri ve izleme sistemleriyle donatılmıştır.
SPMT'lerdeki motor hidrostatik tahrik sistemlerine güç sağlar. Taşıyıcılarda, güç paketi ünitesini (PPU) her bir kendinden tahrikli modüler römorka bağlayan çeşitli hidrolik konektörler bulunur. Bir römorkun stabil kalması için 3 veya 4 hidrolik alanı bulunabilir. Modüler treylerlerdeki motor, sıvı akışını bir dönüş hareketine iter. Bu şekilde PPU'dan gelen güç aynı anda birden fazla SPMT'ye iletilir. Ayrıca birden fazla modüler römork birbirine bağlandığında dişli mekanizması olmadan hareket ettirilebilir. Operatör, römorku tersine çevirmek için sıvının akışını tersine çevirir. Römorkları bir hareketten diğerine geçirmek için vites değiştirmeye gerek yoktur.
Her aks hattında hidrolik sisteme bağlı bir süspansiyon bulunur. Bu nedenle modüler araziye bağlı olarak yükseltilebilir veya alçaltılabilir. İleride bir engel varsa PPU belli bir açıya kadar yükseltilir. Aks hatlarındaki süspansiyon, akslar engelleri aşmak için yükseldiğinde veya alçaldığında SPMT'yi düz veya yatay tutar. Modüler treylerler onlarca tekerleğe sahiptir. Bir bilgisayar, yükün ağırlığının eşit şekilde dağıtılması için her bir tekerleği ayrı ayrı kontrol eder. Her tekerlek diğer tekerleklerden bağımsız olarak dönebilir veya yönlendirilebilir. Bir yerde dönebilir, dönebilir veya yanlara doğru hareket edebilir. Bir çift tekerlek, destek noktasının etrafında 360 derece dönebilir. Modüler treylerin tekerlekleri birbirinden bağımsız hareket eder. Bazı modüler treyler tasarımlarındaki tekerlekler bağımsız olarak teleskoplanabilir. Sonuç olarak, yolun arazisi ne olursa olsun, römork hareket ettikçe yük düz kalır.
Bazı kendinden tahrikli modüler taşıyıcılarda bir sürücü kabini bulunur. Belirlenmiş ve eğitimli bir sürücü, treylerin hareketlerini kabinden kontrol eder. SPMT'lerin bazı tasarımlarını kontrol etmek için elde taşınan bir cihaz veya kontrol kullanılır. Yükün bir römork için çok ağır veya çok geniş olması durumunda birkaç SPMT birleştirilir. Birçok yönlendirme programına sahip bir bilgisayar çoğu SPMT'yi kontrol eder. PPU'dan gelen hidrolik akış, direksiyon programlarına güç sağlar. Direksiyon programları bireysel aks hareketlerini, dairesel tahriki ve çapraz tahriki içerir.
Kundağı Motorlu Modüler Taşıyıcıyı Kullanırken Alınacak Güvenlik Önlemleri
Operatör Eğitimi:SPMT operatörleri, ekipmanın güvenli kullanımı konusunda uygun şekilde eğitilmiş olmalıdır. Eğitim, SPMT'nin kontrol sisteminin, yük kapasitelerinin ve acil durum prosedürlerinin kapsamlı bir şekilde anlaşılmasını içermelidir.
DYükleme Kararlılığı:Yük stabilitesi güvenli taşıma için kritik öneme sahiptir. Taşıma sırasında kaymayı önlemek için yükün SPMT'ye uygun şekilde sabitlenmesi gerekir. Bu, yükün ağırlık dağılımının ve ağırlık merkezinin ayrıntılı olarak anlaşılmasını gerektirir.
Rota Planlama:Kendinden tahrikli modüler taşımacılığın izleyeceği rota, yükün ağırlığını ve SPMT'yi destekleyebildiğinden emin olmak için dikkatli bir şekilde planlanmalı ve analiz edilmelidir. Yol eğimi dönüşleri ve köprülerin altındaki açıklık gibi faktörler dikkate alınmalıdır.
Hava Koşulları:Hava koşullarının SPMT'nin güvenli çalışması üzerinde önemli bir etkisi olabilir. Şiddetli rüzgarlar, şiddetli yağmur ve kar, ulaşımı zorlaştırabilir ve kaza riskini artırabilir.
Bakım:SPMT'nin güvenli çalışması için düzenli bakım çok önemlidir. Tüm bileşenler düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşınmış veya hasar görmüş parçalar derhal değiştirilmelidir.
İletişim:İletişim güvenli çalışmanın anahtarıdır. SPMT operatörlerinin birbirleriyle ve taşıma projesine dahil olan diğer personelle sürekli iletişim halinde olması gerekir.
Kundağı Motorlu Modüler Eğilimler ve Gelişim Yönleri Nelerdir?
Pazardaki Taşıyıcı
Kundağı Motorlu Modüler Taşıyıcılar (SPMT'ler) pazarı, hem ekonomik hem de verimli büyük yük taşıma çözümlerine olan artan ihtiyaç nedeniyle önemli ölçüde genişliyor. Hibrit ve elektrikli SPMT'lerin geliştirilmesi, ileri otomasyon teknolojilerinin entegrasyonu ve inşaat, enerji ve lojistik gibi sektörlerdeki uygulamaların büyümesi bu pazardaki temel trendlerden bazılarıdır. Ağır ekipman taşımacılığı sektörü, gelişmiş yetenekler ve sürdürülebilirlik sağlayan bu trendler nedeniyle bir dönüşüm geçiriyor.
Sektörlerde Artan Talep
Petrol ve gaz gibi geleneksel endüstrilerin dışında SPMT'lerin artan kullanımı, uyarlanabilirliklerinden kaynaklanmaktadır. Gittikçe daha fazla inşaat projesi, özellikle büyük prefabrik bileşenlere sahip olanlar olmak üzere, şantiyede etkili ulaşım için SPMT'leri kullanıyor. Bir diğer önemli etken ise rüzgar enerjisi sektörüdür, çünkü muazzam türbin bileşenlerinin SPMT'ler kullanılarak uzak sahalara taşınması gerekmektedir. Endüstriler genelinde artan uygulama eğiliminin devam ederek pazarın genişlemesini teşvik etmesi bekleniyor.
Teknolojik Gelişmeler
Üreticiler her zaman SPMT teknolojisinin kapasitesini, manevra kabiliyetini ve verimliliğini artırmak için yeni yollar buluyor. Çevresel kaygılar ve olası maliyet tasarrufları, elektrikli ve hibrit SPMT'ler gibi gelişmelerin popülaritesini artırıyor. Ayrıca otomasyon ve kontrol sistemlerindeki gelişmeler, büyük eşyaların taşınmasında doğruluğu ve güvenliği artırıyor. Teknolojideki bu ilerlemeler, projeye özel ihtiyaçları karşılamak üzere özelleştirilmiş daha geniş bir SPMT alternatifi seçimiyle sonuçlanacaktır.
Kiralama Hizmetlerine Odaklanma Artıyor
SPMT'lerle ilgili yüksek ön maliyetler nedeniyle kiralık modeller için yükselen bir trend var. Bu eğilim, doğası gereği geçici olan veya belirli konfigürasyonlara sahip SPMT'leri gerektiren projelerde daha yaygındır. Projelerin değişen ihtiyaçlarını karşılamak için kiralama hizmeti sağlayıcıları esneklik ve daha geniş bir SPMT yelpazesine erişim sağlar. Kiralama seçeneklerinin erişilebilirliği ve kullanılabilirliği, pazar geliştikçe artacaktır.
Fabrikamız
Çin ağır taşıyıcı, Çin'de modüler römork, SPMT, hidrolik platformlu römork, çok dingilli, yarı römorkun lider üreticisidir.
Artık yeni fabrika üretim sahasını inşa etmeyi çoktan bitirdik.
İlk adım yatırımı 60 milyon ABD Doları, tersane 46359,2 ㎡ olacaktır (35940㎡ üretim sahası ve 8683,2 ㎡ ofis binası, apartman ve 11422㎡ ürün gösterimi dahil, tahmini 4000 üretim seti. Çin ağır nakliyecisi İlerleyin ve ağır hizmet tipi römorku üretmeye odaklanmaya devam edin, daha modernizasyon, profesyonel, akıllı üretici olacak Çin.
Fabrika Hebei Eyaleti, Shijiazhuang Şehrinde bulunmaktadır. Güçlü teknik ekip mühendisleri, gelişmiş üretim ekipmanları, profesyonel çalışma ekibi ile modüler treyler SPMT'yi araştırma ve tasarlama konusunda 15 yılı aşkın zengin deneyime sahip.
Sertifikamız
Kalite Yönetim Sistemi Sertifikası, ISO, 3C, SGS,InvotaionManagement
Video
SSS
Çin'in önde gelen kendinden tahrikli modüler taşıyıcı üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak, fabrikamızdan yüksek dereceli kendinden tahrikli modüler taşıyıcı satın almanızı memnuniyetle karşılıyoruz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve rekabetçi fiyata sahiptir.
Yel değirmen römorkunun üretim süreci, dolgu, Modüler römork kapasitesi