Rüzgar bıçağı römorku, uzunluğu uzatmak için çekme yapısını benimser ve rüzgar bıçağı, römorkun üstünde düz bir şekilde uzanır.
Rotor bıçağı, rüzgar kanatları, rotor bıçağının taşınması için yel değirmeni bıçak römorku. Bu, özellikle dik tepelerde veya dar, dolambaçlı dağlık yollarda koşarken, binalar ve ağaçlar gibi engellerden etkili bir şekilde kaçınmak için en iyi çözümdür. Rüzgar kanatlarının uzunluğunun son derece uzun olması onu diğer ekipmanlardan ayıran temel özellik haline geliyor. Rüzgar türbini kanadı römork uzunluğunun özelliği dikkate alındığında, şu anda inşa edilen dağ rüzgar çiftliği nakliyesi, rüzgar türbini kanatlarının taşınmasını tamamlamak için genellikle yüksek güçlü traktörlerle birlikte rüzgar türbini kanadı taşımacılığını kullanır.
Rüzgar Bıçağı Römorkunun Avantajları
Bu tip römorklar aynı zamanda dağ yollarında ve virajlı yollarda türbin kanatlarının taşınmasında da kullanılmaktadır.
Bu tür römorklar, maksimum 70 m teleskopik uzunluğa sahip, rüzgar türbinlerinin taşınması için özel olarak tasarlanmış kanatlarla taşınmaktadır. Kargonun uzunluğundan dolayı dönüş zorluğu büyük ölçüde artar. Virajlarda sürüş zorluğunun üstesinden gelmek için tüm akslar yönlendirilebilir ve hidrolik güç kaynağı güç ünitesiyle eşleştirilmiştir. Yönlendirmeyi gerçekleştirmek için kablosuz uzaktan kumanda ile donatılmıştır ve maksimum açı 55 derecedir.
Rüzgar bıçağı römorkunun en büyük özelliği süper uzun olması ve uzunlamasına teleskopik fonksiyona sahip olmasıdır.
Araç tipinin süper uzunluğundan dolayı dönüş zorluğu ciddi oranda artıyor. Virajda sürüşün üstesinden gelmek için rüzgar kanadı taşıma aracı genellikle bir hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmıştır ve arka aks bir güç istasyonu ile donatılmıştır.
Tasarım, bıçak adaptörünün yukarı ve aşağı kalkarak römorkun kolayca yönlendirilmesini kolaylaştıracak şekilde yapılmıştır.
Neden Bizi Seçmelisiniz?
Fabrikamız
Yaklaşık 240 çalışanıyla China Heavy Transporter, Çin'in Hebei ve Şanghay kentindeki en büyük ve profesyonel ağır nakliye ekipmanları üretim tesisidir. 45,000 m²'lik şirket tesislerinde karayolu araçları, modül taşıyıcıları, endüstriyel ve özel araçlar bulunmaktadır. tasarlanmış, üretilmiş ve test edilmiştir.
Yüksek kalite
Modüler römorklar (hidrolik çok dingilli römork), spmt (kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar), son derece özelleştirilmiş özel römorklar, rüzgar enerjisi endüstrisi için römork vb. dahil olmak üzere Çin ağır nakliye ana ürünleri.
Profesyonel ekip
Çin ağır nakliye şirketinin şu anda toplam 3025 personeli var; modüler treyler, spmt, yarı treyleri araştırmak ve geliştirmek için 50 teknik mühendis ekibi de dahil.
Zengin deneyim
Firmamız uzun yıllara dayanan üretim iş tecrübesine sahiptir. Yük ne kadar uzun ve ağır olursa olsun bu işi iyi bir şekilde yapmaya uygun ekipmanları tasarlayıp üretebiliriz.
Sıradan uzatılabilir düz yataklı römork
Bu taşıma yönteminde genellikle rüzgar kanatlarını taşımak için sıradan uzatılabilir düz yataklı römork kullanılır. Bu satılık uzatılabilir römorkun özellikleri, farklı uzunluklardaki bıçakları barındıracak şekilde uzatılıp geri çekilebilmesidir.
Bunlar hem rüzgar kanatlarını hem de kuleyi taşımak için kullanılabilir. Operasyonlarınızda farklı türdeki yükleri taşımak istiyorsanız ihtiyacınız olan türden rüzgar türbini taşıma araçlarıdır. Uzatılabilir düz yataklı treyler tasarımı ve yapısı bu ihtiyaçları karşılamayı amaçlamaktadır.
Kuyruk platformu satılık uzatılabilir treylerin arka bölümünü oluşturur. mega yel değirmeni taşıyıcısı katlanabilir veya çekmeli platform konfigürasyonuna sahip olabilir.
Yel Değirmeni Blade Adaptörü taşıma römorku
Bu Yel Değirmeni Kanat Adaptörü taşıma yöntemi genellikle, bıçak kaldırma-döndürme-hidrolik arka tekerlek yönlendirmesi ile özel bir bıçak kaldırıcı bıçak taşıma rüzgar türbini kanadı taşıma kullanır. Özel rüzgar türbini taşıma araçları, hidrolik kontrol sayesinde kanatları kaldırabilir ve sürüş sırasında kendisini 360 derece döndürebilir, böylece taşıma sırasında kanatların büyük ölçüde azalmasına neden olabilecek çeşitli engellerden (dağ yamaçları, ağaçlar, evler, köprüler, tüneller vb.) kaçınılabilir. Nakliye yel değirmeni römork gövdesinin toplam uzunluğu, viraj geçiş performansını artırabilir.
Rüzgar Bıçağı Römorku Uygulaması
Lojistik ve nakliye
İnşaat ve mühendislik
Özel taşımacılık
Rüzgar Bıçağı Römork Bileşenleri
Bıçak adaptörünün ana bileşenleri arasında Dönme platformu, Bıçak daire tutucusu, Kaldırma silindirleri, Çalıştırma koltukları ve valfler, Alçak yataklı römorklar bulunur.
Döndürme platformu
Dönme platformu, Alçak yataklı römorka veya Hidrolik modüler römorka sabitlenir. Bazı büyük cıvatalarla sabitlenmiştir ve ayrıca onu güçlendirmek için römork platformuna kaynak yapmalıyız.
Bıçak daire tutucusu
Bir adaptör farklı spesifikasyonlara sahip bıçak tutucularla birleştirilebilir ve bir tutucu Maks. Bıçakların 7 özelliği.
Kaldırma silindirleri
Adaptörün her iki yanında (sağ ve kaldırma) rüzgar kanadını kaldırmak için birer silindir bulunur
Koltukların ve valflerin çalıştırılması: Döndürme ve kaldırma hareketleri manuel çalışma ile gerçekleştirilir.
Rüzgar kanatlı römork, tüm rüzgar enerjisi taşıma ihtiyaçlarınızı karşılayan öncü, yenilikçi bir rüzgar kanatlı römorktur. Beşinci tekerlekten yönlendirilen aksa daha az mekanik bağlantı sayesinde yükseklik, ağırlık ve bakımdan tasarruf edebilirsiniz. Özelleştirilmiş direksiyon işlevselliği ile , ileri ve geri sürüş yapabilirsiniz. Otomatik merkezleme cihazı, belirli bir hızın üzerinde aktif olduğunda size sabit bir aksın stabilitesini sunar.
Rüzgar türbini kanatlı römork
Bu tip römorklar dağ yollarında ve virajlı yollarda da türbin kanatlarının taşınmasında kullanılmaktadır. Uzatılabilir römorklar çok uzun olduğundan dağ yoluna gelindiğinde yönlendirmek zor olduğundan özel bıçaklara ihtiyaç duyulmaktadır. Römork. Tasarım, bıçak adaptörünün yukarı ve aşağı kalkarak römorkun kolayca yönlendirilmesini kolaylaştıracak şekilde yapılmıştır.
Kaz boynu, römorkun kamyona bağlantı noktasını sağlar. Bir kamyonun 5. tekerleğinin farklı yüksekliğini karşılamak için yukarı ve aşağı kaldırılacak şekilde tasarlanmıştır. Kamyon yönlendirildiğinde kaz boynu sinyali geçebilir ve römork yönlendirmeye başlar. Direksiyon sistemi, römorkun 62 m uzunluğundan dolayı, römorkun kavisli bir yoldan geçmesine yardımcı olmak için arka akslar için bir yönlendirme işlevi içerir. direksiyon yapısı konfigürasyonları: Hidrolik bojiler, döner tablalı direksiyon ve aks direksiyonu.
Uzatılabilir rüzgar kanatlı römork
Uzatılabilir kiriş özelliği, farklı taşıma ihtiyaçlarını karşılamak için uzamaya izin verecek şekilde tasarlanmıştır. Bu bölümde ihtiyaç duyulan römorkun toplam uzunluğu nedeniyle, akma dayanımı en az 460 MPa olan sert ve güçlü malzemeler kullanılır. Bu, kirişin operasyonlar sırasında sarkmamasını sağlar. Bu bölümde römork, yapılacak işin üstesinden gelmek için istenilen uzunluğa ayarlanabilmektedir.
Kuyruk platformu treylerin arka kısmını oluşturur. Katlanır veya çekilir platform konfigürasyonu olabilir.
Bunlar hem rüzgar kanatlarını hem de kuleyi taşımak için kullanılabilir. Operasyonlarınızda farklı türdeki yükleri taşımak istiyorsanız ihtiyacınız olan treyler türüdür. Tasarımı ve yapısı bu ihtiyaçları karşılamaya yöneliktir. Rüzgar türbini kanadı römorku, treyler şasisi müşteri taşıma ihtiyacına göre 3 hatlı 6 akslı kaz boynu alçak yataklı römorku seçin, rüzgar kanadı adaptörünü müşterinin rüzgar kanadı modeline göre tasarlayın. Türbin kullanan müşteri rüzgar bıçağı taşıma römorku türbin kanadını yüksek dağa taşıyor. Rüzgar bıçağı taşıma makinesi iki adet 360 derecelik döner tabla içerir, dağdaki zorlu yol koşullarını ve her türlü dönüşü karşılayabilir.
Rüzgar Bıçağı Römorku Nasıl Çalışır?
Bir rüzgar türbini kanadı genellikle nispeten büyüktür, özellikle de kanatların uzunluğu genellikle birkaç on metredir. Belirlenen yere taşınması çok fazla malzeme, insan gücü ve zaman gerektirecektir. Rüzgar türbini kanadı taşıma römorkunun nasıl çalıştığını aşağıya bakın?
Çoğu rüzgar türbini çok büyüktür. Teknolojinin gelişmesiyle birlikte büyük ve hatta süper büyük rüzgar türbinleri ortaya çıkıyor. Bunlar arasında uzunluğu 50 metreyi ve 60 metreyi aşan dilgiler oldukça yaygındır.
Kullanım sırasında rüzgar türbini kanatları döner platforma sabitlenebilir ve döner platformun kendisi 360 derece dönebilir. Ayrıca sabitleme cihazının kendisi de dönebilmektedir. Doğrudan geçilmesi zor olan karmaşık yol koşullarıyla karşılaşıldığında, bıçaklar herkese döndürülebilir. Geçişe uygun açı, aracın geçiş performansını büyük ölçüde artırarak rüzgar enerjisinin taşınmasını daha güvenli ve rahat hale getirir.
Uzun bıçakların dönüş sırasında neden olduğu tüm aracın dengesiz ağırlık merkezini çözmek için, bıçak montaj pozisyonunun tersi yönde bir karşı ağırlık kutusu da tasarlanmıştır. Gerektiğinde balast eklenebilir ve karşı ağırlık kutusu ile döner platform arasındaki mesafe de isteğe göre hidrolik olarak kullanılabilir. Silindir, uzun bıçakların taşınmasından dolayı tüm aracın ağırlık merkezinin dengesizliğinden kaynaklanan devrilme tehlikesini mümkün olduğunca önleyecek şekilde ayarlanmıştır.
Tırmanma bölümünde ve dönüş bölümünde bıçağın geçmesinin zor olması sorununu etkili bir şekilde çözmek için, son yıllarda bıçak taşımada dağ yolu taşımacılığına yönelik özel bir cihaz (özel bıçak kaldırma aracı) benimsenmiştir. Bıçağın ikincil ters taşınması. Cihaz, taşıma sırasında bıçağın yükselmesini, sallanmasını ve dönmesini sağlamak, engellerden (ağaçlar, dağlar, teller vb.) kaçınmak için bıçağın taşıma kanadı tarafından kullanımını kontrol etmek için kullanılır. ) yolda ve bıçaktan maksimum kaçınmayı gerçekleştirin Taşıma sırasında. engel. Cihaz, bıçağın 360 derece dönmesini sağlamak için hidrolik basınçla kontrol edilir. Bıçak, alt döner yatak ve halka şeklindeki kızak boyunca maksimum 360 derecelik bir açıyla dönebilir. ucun önünden yere kadar).
● Anlık aşırı torktan dolayı transmisyon sistemine zarar gelmemesi için hidrolik güç ünitesinin kalkış sırasında hızı çok yüksek olmamalıdır.
● Hidrolik valf kolunu çevirirken ve kaldırırken yavaş ve sabit bir şekilde çalıştırın, yağ eklemek için kolu sonuna kadar itmeyin. Bıçakların titreşimini azaltmak için taretin sürekli dönmemesi gerekir.
● Dönerken ve kaldırırken hız yavaş olmalı ve çalışma eşit olmalıdır. Güvenliği sağlamak için gözlemlemeye dikkat edin.
● Kazaları önlemek için çok eğimli yollarda dönüş yapmaktan kaçının.
● Bıçakların titreşimini azaltmak için araç düşük hızda ve sabit hızda olmalı, sık frenleme azaltılmalıdır.
● Rüzgarın 8 m/s'den fazla olduğu zamanlarda kullanmaktan kaçının.
● Bıçağın düz montajı, rüzgar direncinin azaltılması ve yüksekliğin azaltılması açısından faydalıdır.
● Bıçağın dönmesi gerektiğinde yarı römorkun yüksekliği düşürülmeli ve teleskopik destek silindirinin arka ucu yardımcı destek olarak kullanılmalıdır.
Fabrikamız
Çin ağır taşıyıcı, Çin'de modüler römork, SPMT, hidrolik platformlu römork, çok dingilli, yarı römorkun lider üreticisidir.
Artık yeni fabrika üretim sahasını inşa etmeyi çoktan bitirdik.
İlk adım yatırımı 60 milyon ABD Doları, tersane 46359,2 ㎡ olacaktır (35940㎡ üretim sahası ve 8683,2 ㎡ ofis binası, apartman ve 11422㎡ ürün gösterimi dahil, tahmini 4000 üretim seti. Çin ağır nakliyecisi İlerleyin ve ağır hizmet tipi römorku üretmeye odaklanmaya devam edin, daha modernizasyon, profesyonel, akıllı üretici olacak Çin.
Fabrika Hebei Eyaleti, Shijiazhuang Şehrinde bulunmaktadır. Güçlü teknik ekip mühendisleri, gelişmiş üretim ekipmanları, profesyonel çalışma ekibi ile modüler treyler SPMT'yi araştırma ve tasarlama konusunda 15 yılı aşkın zengin deneyime sahip.
Sertifikamız
Kalite Yönetim Sistemi Sertifikası, ISO, 3C, SGS,InvotaionManagement
Video
SSS
Çin'in önde gelen rüzgar kanatlı römork üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak, sizi fabrikamızdan yüksek dereceli rüzgar kanatlı römorku satın almaya davet ediyoruz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve rekabetçi fiyata sahiptir.
Yalıtılmış yel değirmen fragmanı, yel değirmen fragmanı için kalite güvencesi, Yel değirmen fragmanı için hibrit çekme