Kundağı Motorlu Modüler Römorklar

Kendinden tahrikli modüler treylerler Powr Pack Ünitesi, PPU ve 4 ve 6 akslı modüllerden oluşur. Yük kapasitesi versiyona göre farklılık gösterir ve aks hattı başına maksimum 48 tona kadar çıkabilir. Her modüle kendi motoru ve kontrol (direksiyon) sistemi takılabilir. Modüller, tekerlekler üzerinde büyük platformlar oluşturmak için yan yana ve/veya baştan sona bağlanabilir. SPMT'ler, tekerlekleri 360-derece yönlendirme olanağına sahiptir. Çok çeşitli hareket seçenekleri sunar. 360 derece dönebilme özelliğine sahiptirler ve her aks bağımsız olarak hareket edebilir. Bu onların atlıkarınca hareket etmelerini ve yanlara doğru hareket etmelerini sağlar. Ayrıca nesneleri ileri, geri veya açılı olarak taşımak için de kullanılabilirler. Ayrıca özel programlar, yüklerin milimetrik hassasiyetle taşınmasını ve yerleştirilmesini sağlayarak, onları sıkışık veya kısıtlı sahalarda kullanım için ideal hale getirir.

Çok sayıda aks ve en ağır yükler bir araya geldiğinde genellikle kendinden tahrikli modüler taşıyıcıların olduğu projelerden bahsediyoruz. Bu otonom SPMT araçları, uzaktan kumandayla çalıştırılabiliyor ve tahrik gücünü güçlü güç paketlerinden (PPU) alabiliyor.

Modüler tasarımı sayesinde böyle bir kendinden tahrikli araç, birkaç ton ağırlığındaki yükün gerektirdiği şekilde genişletilebilir. Ağır taşımacılık, ağır sanayi, gemi yapımı, petrol ve gaz ve açık deniz teknolojisi alanlarındaki görevler için kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar kendilerine uygundur.Kendinden Tahrikli Modüler Römorklar

Bu tür modüler aks hatları, modüler taşıyıcı ve ilgili güç paketleri, China Heavy Transporter'da anında teslimat için mevcuttur.Kendinden Tahrikli Modüler Römorklar

SPMTTanım

Elektronik direksiyon Kundağı Motorlu Modüler Taşıyıcılar (SPMT)

Eşit Scheuerle SPMT'yi yaptı

SPMT özellikle vinç veya kamyon erişiminin olmadığı yerlerde kullanışlıdır. Yükün birden fazla yönde ve hidrolik kızak veya kaydırma sistemiyle mümkün olandan daha uzun mesafelerde hareket ettirilmesine olanak tanırlar

Aşağıdaki özelliklerle karakterize edilir:
– elektronik-hidrolik çok yönlü direksiyon
– düşük nakliye maliyetleri için konteyner boyutlarında modül genişliği ve
– aks hattı başına yüksek taşıma kapasitesi

Güç Paketi Ünitesi-PPU

Çerçeve

SPMT platformu kapalı bir çerçeve yapısıdır ve temel olarak trapez tipi bir ana kirişten, paralel düzenlenmiş boji kirişlerinden, yan bomlarla ana kirişe enlemesine bağlanan oluşur.
– standart uzun far: 48 tona kadar aks yükleri için M78 şasi adı verilir

Ön taraflarda:
- Platformun uzunlamasına yönde bağlanmasına olanak sağlamak için bir tarafta hidrolik bağlantı cıvataları ile aşağıda düzenlenmiş katmanlı bağlantı. Hidrolik kaplin cıvatası her iki taraftan da çalıştırılabilir.
– merkezleme halkaları ve merkezleme pimleri şeklinde entegre merkezleme destekleri ve ayrıca destek elemanını sabitlemek için delikler bulunan, tüm araç genişliği boyunca üstte düzenlenmiş itme çubukları.
– operasyon sahasına nakliye sırasında platform römorklarını çekmek için her iki tarafta 8.000 daN kapasiteli iki bağlama halkası

Yukarıda veya platformun içinde:
– ana kirişin dışında tanımlı yük aktarımı için payandaların üzerinde akslar arasında kaynak yapılmış metal levha.
– birinci ve ikinci aksın yanı sıra sondan bir önceki ve son aks hattı arasına entegre edilmiş yükleme ekipmanı ve isteğe bağlı olarak vinçle kolay yükleme için kelepçe ile birlikte. Bağlantı noktası olarak kullanın. 10.000 daN kapasite

Platform boyunca yanal olarak:
- platform römorklarını birbirine paralel bağlamak için entegre delme düzenine sahip, aksların üzerinde düzenlenmiş flanş plakası; veya örneğin platforma takılacak desteklerin veya diğer aksesuarların sabitlenmesi için. her yöne 13.400 daN bağlama kapasitesine sahip flanş plakasına entegre edilmiş isteğe bağlı bağlama noktası

Tekerlek bojisi

Platform römorkun tekerlek bojisi, enine kirişlerin altına yerleştirilmiş ve tek etkili hidrolik silindirlerle desteklenen, enine kirişe entegre edilmiş direksiyon başlığı yatağı aracılığıyla dönebilir şekilde monte edilmiş, tahrik akslı, frenli akslı veya hareketli akslı tekerlek bojilerinden oluşur. Boji 48 tona kadar aks yükü için tasarlanmıştır. Standart olarak her platform römorkuna takılır

Aksların bakım gerektirmeyen sarkaç yatağı

Gresle yağlamalı mafsal yatağıyla bakım gerektirmeyen döner kol yatağı

Katı Lastik

Ağır hizmet tipi endüstriyel dolgulu satılan lastikler, lastik modeli: 355/65-15

Hidrolik destek ve kaldırma

Hidrolik aks dengelemesi, platformun hidrolik kaldırma cihazı

Hidrolik destek sisteminde tek devre tasarımında boru ve koruma sistemi

Her destek silindiri bir aks tapası yardımıyla kapatma valfi (küresel valf) ile sistemden çıkarılabilir. Platform indirildikten sonra boji mekanik olarak durdurulabilir ve boji yeniden kaldırıldıktan sonra kaldırılabilir

Her aks arasına kapatma vanaları (küresel vanalar) monte edilmiştir; bu, tekli bojilerin 3 veya 4 noktalı desteğe bölünebileceği anlamına gelir

Direksiyon Sistemi (Elektrikli – hidrolik Multi-Mode kontrol)

Bojiler, elektronik-hidrolik çok yönlü bir direksiyon (Tüm Yönlü Elektronik Direksiyon Sistemi) tarafından yönlendirilir. Çeşitli direksiyon programlarına sahip dijital direksiyon elektroniğinden ve çift kremayer dişlisi olarak gerçekleştirilen hidrolik direksiyon cihazından oluşur.

Bu şekilde +/- 130 derecelik bir direksiyon açısı elde edilir

Açık bileşimdeki kombinasyonlar için direksiyon direği serbestçe programlanabilir

Bojilerdeki kademesiz olarak ayarlanabilen oransal valfler, uzaktan kumanda üzerine monte edilen joystick ile çalıştırılır, böylece hidrolik direksiyon tahriki sağlanır.

Direksiyon tahriki, durma sırasında ve tam yük altında direksiyon ve direksiyon programlarının değiştirilmesi mümkün olacak şekilde tasarlanmıştır.

Aşağıdaki direksiyon programları mevcuttur:
– uzunlamasına dört tekerlekten direksiyon
– çapraz dört tekerlekten direksiyon
– uzunlamasına çapraz direksiyon
– çapraz direksiyon enine
– kamyonun direksiyon önü
– kamyon direksiyonu arka
– atlıkarınca direksiyonu

Fren

Hidrolik-mekanik servis ve park freni

Hidrolik olarak çalıştırılan yay biriktirmeli fren silindiri ve gevşeklik ayarlayıcı, S-kamları harekete geçirmek için kullanılır ve ped, fren kampanasına bastırılır

Gerekli hidrolik tahliye basıncı, PPU'daki direksiyon sisteminin eksenel piston ayar pompası tarafından üretilir ve frenleme, hassas dozlanmış bir basınç kontrol valfı aracılığıyla gerçekleştirilir.

Fren silindirindeki yay kuvveti nedeniyle, hidrolik beslemenin kesilmesi durumunda kombinasyon hala güvenli bir şekilde frenlenir ve tutulur

McevherSPMTUygulamalar, Özellikler ve Faydalar hakkında ayrıntılı bilgi lütfenziyaret edin ve bizimle iletişime geçin.

AvantajlarıSPMT-Kundağı Motorlu Modüler Taşıyıcılar

Çin'deki İlk SPMT araştırmacısı ve Üreticisi

SPMT'nin uzun süreli test ve pazarlama tecrübesi var, üretim sistemi olgunlaştı ve seri üretime ulaştı. SPMT Ulusal Yüksek Teknoloji ürünüdür ve ulusal yeni pratik patentler kazanmıştır.

Daha uzun süreli test ve pratik kullanım doğrulaması

Çin Ağır Taşıyıcı SPMT, yüksek mukavemet, yüksek konfigürasyon ve yüksek güvenilirliğe sahip tasarım ve üretim konseptine dayanmaktadır. Yapısal parçalar yüksek mukavemetli çelik levhadan yapılmış ve kaynaklanmıştır; SGS ve Wuhan Üniversitesi tarafından yapılan testleri ve kaynak prosedürü yeterlilik testi, tüm tahribatsız testler, konsantre altında çelik yapı için gerinim testi gibi diğer tanınmış üçüncü taraf test tanıma testlerini geçmektedir. yük; Çerçeve, kombinasyonun doğruluğunu sağlamak için kaynak sonrası genel olarak işlenir;Ana bileşenlerin tümü, dünyaca ünlü almanya markalarını benimsiyorDEUTZ, Rexroth, Hawe, TT kontrolü, Hansa, AKGvb. römorkun kalitesini ve ömrünü garanti eder; Kalite kontrolü için, tüm üretim sürecinde ISO 9001 kalite yönetim sistemine sıkı sıkıya bağlı kalarak. Araçlar bir yıl boyunca çeşitli farklı koşullar testlerinden geçmiştir (38 test öğesine kadar), ürünün performansı olgunlaşmıştır. Çin'de, boşaltma, ağır yük, aşırı yük, eğim, dayanıklılık gibi çok sayıda test ve doğrulamayı geçmiş, Uluslararası ve yerel test ve güvenlik sertifikasyon kuruluşu tarafından çok sayıda denetim ve onay almış olan Tek üreticiyiz ve kapsamlı bir ürün yelpazesine sahibiz. mühendislik taşımacılığı, kombinasyon ve hizalama pozisyonu deneyimi.

Daha güçlü performans

China Heavy Transporter SPMT daha güçlü bir motorla donatılmıştır, Daha büyük deplasmanlı hidrolik pompa birbiriyle birleştirildiğinde daha hızlı hareket hızı, direksiyon ve kaldırma için daha hızlı yanıt ve daha üstün senkronizasyon elde edecektir. Ve SPMT'miz daha hızlı oran düşürücü ile donatılmıştır, aynı sürüş basıncıyla daha büyük sürüş kuvveti sağlayabilir, sürüş kuvveti maksimuma ulaşabilir. Aks hattı başına 17,6 ton.

Elektro-hidrolik kontrol teknolojisi

Çin Ağır Taşıyıcı SPMT'nin diğer Çinli üreticilerle karşılaştırıldığında en göze çarpan teknik avantajları, uluslararası zirve ve yerli tanınmış kurumlardan uzun süreli teknoloji alışverişi yoluyla pratik mühendislik taşıma ihtiyaçlarıyla birleştirilen Elektro-hidrolik kontrol teknolojisidir. Çin'de hidrolik kendinden tahrikli treyler için hassas konumlandırma kontrolünün teknik engellerini aşan SPMT'miz, kontrol edilebilirlik mikro konumlandırma konusunda lider uluslararası teknolojiye sahiptir,Mikro Hareket Hızı 2 mm/s'den az veya eşit, Konumlandırma Doğruluğu 1 mm'den az veya eşitMüşteriler, SPMT'miz aracılığıyla modüller için yüksek doğruluklu kombinasyon hizalama konumunu gerçekleştirebilirler.

Kremayer ve pinyonlu direksiyon mekanizması

Direksiyon mekanizmasının tasarım hesaplamaları ve güvenilirliği, Çin Ağır Taşıyıcı 2,43 m genişliğindeki SPMT'nin kremayer ve pinyon direksiyon mekanizması için çok önemlidir, çünkü yüksek aks yükü, büyük direksiyon direnç momenti, bu arada eksenel kuvvete, radyal kuvvete, devrilme momentine ve torka dayanabilir. ve diğer karmaşık ortak etki. China Heavy Transporter, direksiyon mekanizmasının tasarlanması ve kullanılması konusunda zengin pratik deneyime sahip tek üreticidir; ürün sistemi olgunlaşmışken, Çin'deki diğer fabrikalar hala deneme üretim aşamasındadır. Güçlü teknik destek ve hızlı servis sağlayabiliriz.

Son derece sağlam ve yüksek yük taşıma kapasitesine sahip çerçeve

China Heavy Transporter 2,43 m genişliğindeki SPMT'nin çerçevesi yükleme, bükülme önleme ve yük aktarımı için önemli bir parçadır, aynı zamanda direksiyon doğruluğunu ve dikiş hassasiyetini sağlamak için de önemli bir parçadır, bu nedenle yalnızca çerçeve bağlantı ucu için genel bir işleme ihtiyaç duymakla kalmaz, aynı zamanda ayrıca süspansiyon direksiyon mekanizmasının montaj deliklerinin çerçeveyle birlikte kelepçeleme kalıbına kadar genel bir prosese ihtiyacı vardır. Kelepçeleme ve işleme için CNC portal freze makinesi ve CNC zemin tipi delik delme kullanarak çerçeve işlememiz. Diğer Çinli üreticilerin direksiyon mekanizması ve kirişi entegre yapıyı benimser, yalnızca işlem kirişinden sonra kaynak yapabilirler, Kaynak deformasyonu kaçınılmaz olarak süspansiyonun göreceli konumunun doğruluğunu etkileyecektir, daha da ciddisi kaynak deformasyonunun kremayer ve pinyon kutusunun doğruluğunu etkilemesidir , daha önce zaten işlenmiş olanlar.

48 ton veya 70 tonluk araçları, 2,430 mm veya 3,000 mm genişlik versiyonunda ve 2, 3, 4, 5 veya 6 modüler aks hattıyla birleştirme imkanı. Elektronik direksiyon, +135 / -135 derecelik direksiyon açısıyla maksimum manevra kabiliyetini ve hassasiyeti garanti eder. Kundağı Motorlu Modüler Römorklar

SPMT Aks başına 48 Ton (Standart ve Ağır Hizmet)

Sağlam ve çok yönlü. Her türlü ağır göreve hazır.

3 m'ye kadar genişlik, piyasadaki en yüksek stabiliteyi sağlar.

Standart Gece Kiti: Optimum görünürlük için her süspansiyonun üzerinde LED bulunur

Standart olarak iç lastiksiz lastikler

Standart olarak 16t kaldırma halkası

Bükülme anı:

48t Standart: 7,250 kN.m

48 ton Ağır Hizmet: 9.400 kN.m

SPMT Aks başına 70 Ton (Standart ve Ağır Hizmet)

SPMT modüler taşıyıcı serisi, dingil başına 70 tonluk hattıyla piyasadaki en büyük taşıma kapasitesine sahiptir.Kendinden Tahrikli Modüler Römorklar

Süspansiyonlu ve iç lastiksiz lastik tasarımı sayesinde uzun mesafeleri, dik yokuşları tam yük kapasitesiyle sürmek ve bu sayede yere daha iyi kuvvet yaymak mümkündür.

Standart Gece kiti: Optimum görünürlük için her süspansiyonun üzerinde LED bulunur

Standart olarak iç lastiksiz lastikler

Standart olarak 16t kaldırma halkası

Bükülme anı:

70t Standart: 7,250 kN.m

70 ton Ağır Hizmet: 9.400 kN.m

SPMT'nin (kendinden tahrikli modüler taşıyıcı) Güç Paketi Üniteleri, tahrikli aks sayısına bağlı olarak çeşitli boyutlarda mevcuttur. Yan yana bağlantı aksesuarları çeşitli kombinasyonların yanal olarak gruplandırılmasını sağlar.

Ürün serisi, her zorluğun üstesinden gelen eksiksiz bir aksesuar yelpazesi ile tamamlanmaktadır: teleskopik ara parçası, devirme cihazı, koltuklu ve koltuksuz kontrol istasyonu, yük dağıtıcı, ön ve arka aydınlatma, yan yana kombinasyonlar için medya taşıyıcıları ve adaptörler. Güç ünitelerinin yandan montajı. Optimum ve uzun ömürlü yüzey koruması için China Heavy Transporer, tamamen koordine edilmiş ve dikkatle optimize edilmiş bir yüzey işleme sistemi kullanır. Kundağı Motorlu Modüler Römorklar

SPMT, kendinden tahrikli modüler römork anlamına gelir. Bu tür ekipmanlar çok çeşitli endüstrilerde kullanılmaktadır. SPMT'ler karadaki sivil inşaatları ve petrokimya bileşenlerini kolaylıkla taşıyabilir. Yükleme sırasında genellikle ağır yük bileşenlerini iskeleden mavnaya sürmek için araç olarak kullanılırlar.Kendinden Tahrikli Modüler Römorklar

Bir modüler taşıyıcı, aks hattı başına 36'dan 48 tona kadar kapasiteye sahip 4 veya 6 aks hattından oluşan farklı modüllerden oluşur. SPMT'ler, römorkun merkezi etrafında daire şeklinde sürüş yapma veya "yengeç hareketleri" gerçekleştirme olanağına sahiptir. Ağır yük bileşenlerinin kaldırma yüksekliği yaklaşık 500 mm'dir. Kombinasyon çeşitliliği sayesinde neredeyse her ağır yük bileşenini kaldırabilir ve taşıyabilirler. hidrolik süspansiyon stroku 700mm, ±350mm.Kendinden Tahrikli Modüler Römorklar

Modüler taşıyıcı, Kundağı Motorlu Modüler Römorklar, SPMT çalışma endüstrisi:

+Rüzgar

+Enerji

+Proje kargoları

+Petrol ve gaz endüstrisi

+Tersane endüstrisi

+Nükleer endüstri

+Vinçler ve ekipmanlar

+Ağır çelik yapı sektörü

+Altyapı ve küresel inşaat

+Makine ve tesis mühendisliği

Biz ÇİN AĞIR AĞIR TAŞIMACI, HEBEI HUAYUN SHUNTONG ÖZEL ARAÇ CO.,LTD'yiz.

Ağır Nakliye Araçlarını neredeyse müşterilerimizi sevdiğimiz kadar seven, yaratıcı ve özverili bir üreticiyiz. 2003 yılında hidrolik modüler treylerlerimiz ve kendinden tahrikli taşıyıcılarımız SPMT'nin tasarımı ve üretimine odaklanmak için yola çıktık. Daha fazla SPMT, Modüler Römork Detayı için, Fabrikamızı, üretim alanımızı ziyaret etmenizi içtenlikle bekliyoruz. Modüler treylerimiz Güney Doğu Asya'da yaygın olarak kullanılmaktadır, FORM E'yi sağlayabilir, ithalat vergisi çok düşük olacaktır. Ve ücretsiz teknik eğitim, satış sonrası hizmet, ekibinizle birlikte proje yapmak için eşlik ediyor.

SPMT, kendinden tahrikli modüler treyler geniş bir hareket seçeneği yelpazesi sunar. 360 derece dönebilme özelliğine sahiptirler ve her aks bağımsız olarak hareket edebilir. Bu onların atlıkarınca hareket etmelerini ve yanlara doğru hareket etmelerini sağlar. Ayrıca nesneleri ileri, geri veya açılı olarak taşımak için de kullanılabilirler. Ayrıca özel programlar, yüklerin milimetrik hassasiyetle taşınmasını ve yerleştirilmesini sağlayarak, onları sıkışık veya kısıtlı sahalarda kullanım için ideal hale getirir. SPMT'ler çevre üzerindeki etkiyi en aza indirmeye yardımcı olan özelliklerle donatılmıştır. Normal SPMT'ler açma-kapama soğutma sistemiyle donatılmıştır. SPMT'ler, motor sıcaklığını izleyen ve sistemin ihtiyaç duyduğu soğutma miktarını tam olarak sağlayan gelişmiş bir Bodas sistemine sahiptir. Ayrıca sabit kalırken kullanılan yakıt miktarını azaltan start-stop sistemiyle de donatıldılar. Bakım sırasında yağ filtrelenir ve kalite standartlarını karşılıyorsa tekrar kullanılır. Yakıt, motorlardan yayılan nitrojen oksit seviyesini azaltmak için AdBlue ile birleştirilebilir.

Popüler Etiketler: kendinden tahrikli modüler römorklar, Çin kendinden tahrikli modüler römorklar üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Proje Kargo Taşımacılığı, Endüstriyel Ağır Hauler, Çok modüllü ayarlanabilir taşıyıcı, nem kontrolü, muazzam yapılar için taşıma sistemi, Liman İşleme Ekipmanı Taşımacılığı