İnterkom Spe

InterCombi SPE elektronik olarak yönlendirilen bir ağır hizmet modülüdür. Üç metre genişlik, 920 milimetreye kadar alçaltılabilir ve çift lastikle donatılabilir; bunlar InterCombi SPE'nin özellikleridir. Hidrostatik olarak tahrik edilen kombine araç, dört veya altı aksla mevcuttur ve kendinden tahrikli olmasını sağlayan bir PowerPackUnit ile donatılmıştır. Direksiyon programlarıyla çeşitli sürüş modları yürütülebilir: uzunlamasına ve enine dört tekerlekten direksiyon, uzunlamasına ve enine çapraz direksiyon, ön tekerlekten direksiyon, arka tekerlekten direksiyon ve dairesel direksiyon. Chinaheavytransporter, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, kendinden tahrikli modüler araç üretmektedir. IC SPE, mevcut InterCombi modüllerini kendinden tahrikli taşıma ünitelerine dönüştürmek için uygun maliyetli bir eklentidir. Chinaheavytransporter, dingil hattı başına 36 ton ve 45 ton kapasiteli farklı kargo boyutları ve ağırlıklarındaki modül römorklarını özel olarak tasarlayabilir.

Pek çok seri ürünün yanı sıra, ağır yüklerin taşınmasında öncü olarak gelişen Chinaheavytransporter, aynı zamanda müşterilerine her zorlu taşıma görevi için doğru özelleştirilmiş çözümü sunuyor. Dünya pazar liderinin özel araç üreticisi olarak gerçekten öne çıktığı nokta burası. Chinaheavytransporter, Çin'de modüler treyler, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı ve modül treylerinin lider üreticisidir. Modüler tasarım, geniş aksesuar yelpazesi sayesinde neredeyse her türlü taşıma görevinin gereksinimlerine göre ayarlanabilen bir dizi kombinasyon olanağını kolaylaştırır.

- Aşırı hareket kabiliyetine sahip sağlam araç yapısı.

- Uçtan uca ve yan yana bağlantı.

- Römorklu veya boynu bağlı olarak sürülebilir.

- Profesyonel taşıma çözümünün, kaz boynu, römork bağlantı parçaları veya farklı platformlar ve uzun taşıma ekipmanı olarak döner destek gibi kapsamlı aksesuarlarla tamamlanması.

- 1.500 mm aks tabanı.

- 80 km/saat'e kadar taşıma hızları.

- 60 dereceye kadar direksiyon açısı ve optimize edilmiş direksiyon tasarımı, yüksek manevra kabiliyetini garanti eder

en dar alan.

- Kombinasyonun kolay ve hızlı bağlanması için hidrolik olarak çalıştırılan kilitleme silindirlerine sahip katmanlı bağlantı.

Hidrolik Deve boynu dahil: Deve boynu uzun kiriş(1), Çekiş döner tablası(2), Toplam kontrol kutusu(3), Arka destek silindirleri(4), Bağlantı uç kirişi(5), Direksiyon silindiri ve Direksiyon sistemleri(6), Yük silindiri( 7) vb.

Hidrolik kaz boynu karşılıklı olarak menteşelenen uzun kirişten (1) ve bağlantı uç kirişinden (5) oluşur, yukarıdaki ikisi arasında bir yük silindiri (7) bulunur, kaz boynu ana kirişi (1) aracılığıyla traktöre gerekli beşinci yükü uygular. Çeki çubuklu römork ve her bir süspansiyon, yükleme platformunun altında iki nokta desteği oluşturulduğunda, yükün konumuna göre traktörün beşinci yükü belirlenir. Hidrolik kaz boynunun tahrikli hidroliği, traktörün güç kaynağı veya römorktaki güç ünitesi tarafından sağlanır, güç ünitesi kaz boynunun üzerine yerleştirilebilir. Basınçlı hava ve güç traktör tarafından sağlanır.

(1) Uzun far

(2) Yan ışın

(3) Destek kirişleri

(4) Bağlantı arayüzünün tarafı

(5) Hareket mekanizması

(6) Direksiyon panosu (5 akstan başlayarak iki direksiyon plakası monte edilir)

(7) Direksiyon silindiri (5 akstan başlayarak dört direksiyon silindiri eksenine monte edilir)

(8) Boji (Ek)

- Seçilen kombinasyon için direksiyon diyagramlarının, yol diyagramlarının, boyutsal çizimlerin ve yük diyagramlarının oluşturulması.

- Serbestçe seçilebilen rotalar için araç planında dönüş eğrilerinin oluşturulması.

- Havadan görüntüler veya ölçüm verileri kullanılarak ulaşım güzergahındaki sorunlu alanların kontrol edilmesi.

- Doğrudan sahada konum dedektörü kullanarak engelleri kaydetme ve değerlendirme imkanı.

- Tırmanma rampaları için aks telafisinin hesaplanması.

- Traktör için beşinci tekerlek ve aks yüklerinin ayrı ayrı hesaplanması.

- Birden fazla yük girme imkanı.

- Sehimin hesaplanması ve gerekli ön gerilimin belirlenmesi.

- Direksiyon şemalarının otomatik olarak görüntülenmesi.

Chinaheavytransporter, özellikle ağır yükleme testi, konsantre ağır yükleme için römork modüllerinin üretimini, hidrolik direksiyonu, kaldırmayı, ileri ve geri hareket etmeyi tamamladıktan sonra testi yapacak.

Popüler Etiketler: intercombi spe, Çin intercombi spe üreticileri, tedarikçiler, fabrika, 3M Kendini Talep Edilen Modüler Taşıyıcı, Goldhofer SPMT, Ağır Kargo Kullanımı, hidrolik SPMT, Kendini iten taşıyıcı, Tersane taşıyıcı