CHINA HEAVY TRANSPORTER, hidrolik modüler römork, çok dingilli, modül römorku, rüzgar kanatlı römorku, rüzgarlı motor römorku, rüzgar türbini römorku, rüzgar kulesi römorku, bıçak kaldırıcı, bıçak adaptörü, goldhofer balde kaldırıcı, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, PST SL, PST SL üretmektedir. -E, SPMT, bu modüler treylerler Goldhofer THP/SL ve Scheuerle Inercombi ile uyumlu olabilir. Hidrolik Deveboynu, Düşme Güverte, Ara Parça, Uzatılabilir Gemi Köprüsü, Döner Tabla, Kirişli köprü. Daha fazla ayrıntı, ziyaret etmenizi bekliyoruz: www.modulestrailer.com
Bu modüler römork, hidrolik direksiyonlu, hidrolik süspansiyonlu, kullanımı kolay özel bir tasarıma sahiptir ve mega hareket için en iyi çözümü sağlayabilir. Çin ağır nakliye şirketi, arazi ve karayolu operasyonları için 2-6 aks hattına sahip bir dizi birleştirilebilir taşıma modülü üretmeye devam ediyor. Modüler araçlar 215/75 R17.5 ikiz lastiklerle donatılmıştır ve 3,000 mm temel genişlikte mevcuttur. Goldhofer THP/SL ile tam uyumlu olabilir. Daha fazla ayrıntı için lütfen moduletrailer.com adresini ziyaret edin
Fabrikamızda China Heavy Transporter, bu ağır yükleme testini 250 tonluk 12 dingilli modüler römorkla yapmaktadır.
Çekme çubuğu+6+3+3, toplam 12 aks
Yükleme platformu uzunluğu 18 metre
Genişlik 3000mm
Sürüş Yüksekliği 1100mm
Bu çekme ekipmanı aksesuarları için, bu Çekme Çubuğu veya Çekme Çubuğu adını veriyoruz, Prime Mover/Truck ile bağlantı kuruyoruz.
Çekme çubuğu normal direksiyon ve otomatik direksiyona geçebilir, bu sayede pratik ağır taşıma operasyonlarında oldukça esnektir.
Çekme ekipmanı
+Tek genişlikler için döner kol
+Paralel kombinasyon için merkezi çekme cihazı (1+1/2)
+Paralel kombinasyon için merkezi çekme cihazı (1+1)
+Çeki çubuğu 2 m, 3 m ve 5 m çekme çubuğu
Bu arada 50 ton kapasiteli Gooseneck'i de kullanabiliriz.
Gooseneck'in Avantajı
1. Kapasite 50 ton, 2 akslı modüler treylere eşit
2. Kamyonun karşı ağırlığa ihtiyacı yok
3. 80km/saat'e kadar yüksek hızda sürebilir, çok kararlı
4. Kolay kullanım ve güvenli, özellikle tepe / dağ yolu için
Deve boynu, hidrolik deve boynu
+Kıvrımlı kaz boynu 35 ton, 50 ton
+Goldhofer THP/SL ile tam uyumludur. THP-UT
Bu sefer 12 dingilli 250 tonluk ağır yükleme testini yapıyoruz.
Öncelikle hidrolik kaldırma ve aşağı kaldırma, hidrolik boogie, süspansiyon stroku 600mm yapın
İkinci olarak direksiyonu yapın, maksimum direksiyon açısı 55 derece
Üçüncüsü ileri ve geri hareket ediyor
THP/SL hidrolik platform römorkunun ana özellikleri
+Güçlü çerçeve ve bağlantı konseptleri
+Karayolunda ve arazide en zorlu ağır hizmet taşımacılığı için
+Kendinden tahrikli ağır hizmet modülleri için verimli eklenti
+Yük yükünü ve maksimum kullanımı artırmak için ekonomik çözüm
+İkiz lastikler 215/75 R 17,5
+Aks yükü 45 ton, 0,5km/saatte
+Öz ağırlık aks başına 3,6 ton
+Aks telafisi 600 mm
+Araç genişliği 3,000 mm
+Aks aralığı 1.500 mm
+Maks. direksiyon açısı ± 55 derece
+Dingiller sayısı 2-6
Yükleme için yükün ağırlığına ve hızına göre ayarlama yapabiliyoruz.
Aks başına maksimum 45 ton @ 0,5 km/saat ve çoğunlukla 18 km/saatte aks başına 22,5 ton kullanıyoruz.
Yük Kapasitesi/Hız Veri Sayfası
|
Hız (Km/saat) |
0.5 |
1 |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
62 |
80 |
|
Hat Başına Brüt Kapasite (Ton) |
45 |
42.2 |
36.6 |
31.4 |
26.1 |
21.8 |
20.0 |
18.6 |
18.4 |
18 |
16.4 |
|
Aks hattı başına net yük (ton) |
41.5 |
38.7 |
33.1 |
27.9 |
22.6 |
18.3 |
16.5 |
15.1 |
14.9 |
14.5 |
12.9
|
Tüm testler tamamlandığında, iyice paketleyeceğiz, gemi rezervasyonu yapacağız ve göndereceğiz.
Normal olarak şu Seçeneklerde gönderim yapıyoruz:
1. Toplu gemiyi kırın (normal nakliye maliyeti daha düşük olacaktır)
2. Astar kabı, Düz Raf 40FR (sabit ve daha hızlı)
3. RO-RO gemisi
Normal gönderim, hangi ülkeye bağlı olarak 10-30 gün sürer.
Güneydoğu Asya'nın varış limanına ulaşması normal olarak 7-15 gün sürer.
Afrika ve Güney Amerika'nın yaklaşık 30-40 gün sürmesi gerekir.
Modüler treyler, çok akslı, SPMT bahçenize geldikten sonra mühendislerimiz satış sonrası servis için bahçenize gelecektir.
Ücretsiz teknik eğitim
ekibimiz modüler treyleri monte etmenize yardımcı olacak, operasyon ekibinize hidrolik hortumu, boru hatlarını nasıl bağlayacağını öğretecek
3 nokta veya 4 nokta mesnet nasıl ayrılır ve hidrolik diyagramı öğrenilir
Normal olarak bu süre uygulamalı eğitime bağlı olarak bir hafta sürecektir.
Chinaheavytransporter, modüler römork, çok dingilli, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, SPMT üretmektedir. Goldhofer THP/SL, PST SL ile uyumlu olabilir. modültrailer.com
Daha modüler römork, SPMT, uzatılabilir römork için, Fabrikamızı ziyaret etmenizi içtenlikle bekleriz.
Fabrika Çin'in Hebei eyaletinin Shijiazhuang şehrinde bulunmaktadır.
Ofis Pudong Yeni Bölgesi, Şangay, Çin'de bulunmaktadır.
Yardım hattı hizmeti Mobil&WhatsApp: +86 186 2193 9474
İnternet:www.modulestrailer.com; E-posta:Mike@modulestrailer.com
ÇİN AĞIR TAŞIMACIMichael@heavytransporter.com