Çin Ağır Taşıyıcısı, Hebei Eyaletinin Shijiazhuang şehrinde (başkent Pekin yakınında) seviliyor
Bu yeni fabrika 2023 yılında kuruldu ve şu anda bu hidrolik çok akslı, modüler treyler ve SPMT'yi başarıyla üretiyor. Her ay üretimle meşgulüz ve yaklaşık 300 dingil hattından 400 dingil hattı modül treylerine kadar bitirebiliyoruz.
Bu Bule modüler treylerBölünmüş tip çok akslı, yarım modüler olarak ortadan kesilerek gerçekleştirilebilir.3 dosyalı yapılandırma.
Her bir bölünmüş modüler treyler, her şeyin doğru olduğundan ve performansın iyi olduğundan emin olmak için fabrika bahçemizde testler yapıyoruz.
Modüler Römork, Çok akslı, hidrolik platformlu römork, hidrolik alçak yataklı römork, Güçlü yüksek gerilimli çelik Q690E ile yüksek bükülme momenti, konsantre ağır yükleme yapabilir, kutu şekilli çerçeve, döner yataklı 600 mm hidrolik süspansiyon, aks hattı kapasitesi 45 Ton'dur. 2 aks, 3 aks, 4 aks, 5 aks, 6 aks yapabilir, her modüler ünite treyler boyuna ve yanal olarak kombine edilebilir. Farklı kombinasyonlu modüler treyler ile ağır taşımaya son derece esnektir. Bu modüler treyler Goldhofer THP/SL modülleri treyleri ile uyumlu olacaktır
Hidrolik çok-dingilli kendinden tahrikli-modüler taşıyıcılar (SPMT'ler), ağır nakliye teknolojisinin ön sıralarında yer alır. Dünya çapında altyapı, enerji ve sanayi sektörlerinde büyük boyutlu ve ultra-ağır yüklerin taşınmasına yönelik talebin artmasıyla birlikte, bu son teknoloji araçlar manevra kabiliyeti, yük dağıtımı ve operasyonel esneklik açısından benzersiz yetenekler sunuyor. Önde gelen üreticiler arasında China Heavy Transporter, son teknoloji ürünü-mühendislik ve hassasiyeti örnekleyen bir yenilik olan THPSL modeliyle öne çıkıyor-.
Bu ayrıntılı makalede, hidrolik çok dingilli taşıyıcıların temel teknik özellikleri ve avantajları, bunların tipik kullanım durumları, operasyonel yönergeleri ve Alman Goldhofer THPSL modelinin kapsamlı bir incelemesi ele alınmaktadır. Amaç, bu teknolojinin ağır taşımacılığı nasıl ilerlettiğine dair olumlu ve anlayışlı bir bakış açısı sunmaktır.
1. Hidrolik Çok-Dingilli Taşıyıcılara Genel Bakış
SPMT'ler olarak da bilinen hidrolik çok dingilli taşıyıcılar, modüler platformlarla birleştirilmiş, hidrolik olarak çalıştırılan yönlendirmeli akslardan oluşan bir ağ kullanır. Bu araçlar, toplam kapasiteyi ve boyutu yüke göre özelleştirmek için birden fazla üniteye bağlanabilir. Hidrolik sistem direksiyonu, süspansiyonu ve yük dağıtımını yöneterek taşınan kargo üzerinde üstün kontrol sağlar.
Temel Teknik Özellikler şunları içerir:
Hidrolik Direksiyon ve Süspansiyon: Her aks hattı, 360 dereceye kadar dönüşe izin veren, dar alanlarda bile dar dönüş yarıçaplarına ve hassas manevralara olanak tanıyan bir hidrolik direksiyon mekanizmasıyla donatılmıştır.
Bağımsız Aks Yükü Kontrolü:Hidrolik süspansiyon sistemi, birden fazla akstaki yükü dinamik olarak dengeler, şasi ve yol üzerindeki stresi azaltırken stabiliteyi artırır.
-Modülerlik: Bireysel taşıma modülleri, merkezi bir sistemden tutarlı operasyonel kontrol ile yük kapasitesini ve boyutunu genişletmek için mekanik ve hidrolik olarak bağlanabilir.
-Dağıtılmış Tahrik Sistemi: Her bir tekerlek çiftine bağımsız olarak güç verilir ve bu sayede uyarlanabilir çekiş gücü ve güç dağıtımında yedeklilik sağlanır.
- Gelişmiş Kontrol Sistemleri: Genellikle GPS ve uzaktan çalıştırma yetenekleriyle desteklenen senkronize direksiyon, hız ve süspansiyon ayarları için elektronik kontrol ünitelerinin (ECU'lar) entegrasyonu.
- Sağlam Çerçeve Yapısı:Nakliye sırasında uygulanan aşırı kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmış ağır hizmet tipi çelik çerçeveler-.
2. Hidrolik Çok-Dingilli Taşıyıcıların Avantajları
- Olağanüstü Manevra Kabiliyeti:Her akstaki hidrolik direksiyon, bilgisayar- destekli senkronizasyonla geliştirilmiş çok yönlü harekete olanak tanıyarak dar, kentsel ve karmaşık ortamlarda etkili ulaşıma olanak tanır.
- Yük Dağılımı ve Stabilite:Hidrolik süspansiyon eşit yük dağılımı sağlayarak lokal aşırı yükleme ve yol hasarı riskini azaltırken sorunsuz taşıma sağlar.
- Ölçeklenebilirlik ve Esneklik:Modüler tasarım, operatörlerin taşıyıcıyı istenen uzunluk ve aks sayısına göre monte etmesine ve proje taleplerine tam olarak uyum sağlamasına olanak tanır.
- Artırılmış Güvenlik: Yedekli hidrolik sistemler ve elektronik izleme, çalıştırma, taşıma ve iniş aşamalarında operasyonel güvenliği artırır.
- Azaltılmış Operasyonel Ayak İzi:Aşırı ağır yükleri daha az yolculukla ve minimum altyapı değişikliğiyle taşıyabilme yeteneği, maliyet tasarrufuna ve çevresel etkinin azalmasına yol açar.
- Hassas Yerleştirme Yeteneği: Hidro-pnömatik sistemler, tersaneler veya nükleer enerji santrali bileşen kurulumu gibi endüstrilerde kritik olan hassas konum ayarlamalarını gerçekleştirebilir.
3. Hidrolik Çok-Dingilli Taşıyıcıların Tipik Kullanım Durumları
- Ağır Sanayi:Reaktör, türbin, kazan gibi bileşenlerin taşınması.
-Altyapı Projeleri:Hareketli köprü bölümleri,{0}prefabrik beton bileşenler ve büyük çelik çerçeveler.
- Yenilenebilir Enerji:Hareketli rüzgar türbini kuleleri, kanatları ve motor bölmeleri.
- Gemi İnşası ve Limanlar: Gemi bölümlerinin, rıhtımların veya liman vinçlerinin yerinin değiştirilmesi.
- Petrol ve Gaz Endüstrisi: Açık deniz platformlarının, modüllerinin ve diğer büyük yapıların nakliyesi.
- Askeri ve Havacılık: Büyük boyutlu ekipmanların ve roket bileşenlerinin taşınması.
CHINA HEAVY TRANSPORTER hidrolik modüler treyler, çok dingilli, modül treyler, rüzgâr kanatlı treyler, rüzgar türbini treyleri, rüzgar kulesi treyleri, bıçak kaldırıcı, bıçak adaptörü, goldhofer balde kaldırıcı, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, PST SL, PST SL-E, SPMT'yi üretmektedir; bu modüler treylerler Goldhofer THP/SL ve Scheuerle Inercombi ile uyumlu olabilir. Hidrolik Deveboynu, Düşme Güverte, Ara Parça, Uzatılabilir Gemi Köprüsü, Döner Tabla, Kirişli köprü. Daha fazla ayrıntı, ziyaret etmenizi bekliyoruz: www.modulestrailer.com