CHINA HEAVY TRANSPORTER ağır hizmet tipi römork, hidrolik modüler römork, çok dingilli, hidrolik platformlu römork, modüler römork üretiminde uzmanlaşmıştır. Gooseneck, Drop Deck, Spacer, Gemi köprüsü, gemi güvertesi, döner tabla, destek ve kendinden tahrikli modüler römork, SPMT gibi aksesuarlar .
Bu hafta fabrikamız açılır güverteli bir set 6 aksı tamamladı
Deve boynu+2 aks +iniş güvertesi 18 metre +4 aks
Deve boynu kapasitesi 50 tondur
Düşme Güvertesi özel tasarımdır, toplam 18 metre ( 5m+4m+4m+5m)
Düşme Güvertesi, uzunluk için 3 seçenekle çok esnektir: 10m, 14m, 18m, her seçenek aynı kapasiteyi korur 120 ton
Bu arada bu düşme güvertesi rampalı, böylece mobil vinç düşme güvertesine tırmanabilir ve düşme güvertesinde hareket edebilir.
Mobil vinci proje sahasına sürmeden önce, ancak bazı büyük mobil vinçler için bu çok zor olacaktır.
Artık giderek daha fazla müşteri mobil vinci çok dingilli/modüler römorklara yüklemeyi tercih ediyor.
Fabrikamız, THP/SL modüler treyler 6 akslı iniş tablasını monte etmek için 1 gün harcıyor.
Ön Deveboynu+2 akslı modüler römork
Arkada 4 akslı modüler treyler bulunmaktadır
Bu 18 metrelik düşme güvertesi 4 adet kirişten oluşur (2 adet 5 metrelik güverte ve 2 adet 4 metrelik kiriş)
Yükleme Testi 120 ton, yükü düşme güvertesine yayın
Ayrıca düşme güvertesinin her iki tarafına konulan bu ağır yükleme için 120 tonu da test ediyoruz.
Bu Düşme Güvertesi en alçak yere temas edebilir, ardından mobil vinç düşme güvertesinde hareket edebilir.
Düşme güvertesinde mobil vinç sürüşünden sonra modüler römorku düşme güvertesi ile birleştirip modüler römorku kaldırabiliriz.
Çin Ağır Taşıyıcı ekibi modüler römorku kaldırıyor ve düşme güvertesi yüksekliği de artıyor, özellikle yol engebeli olduğunda, kargo taşımacılığının güvenli olduğundan emin olmak için karmaşık yolu geçmek için bu şekilde çalışmalıyız.
Bu 6 akslı modüler treyler aks başına 45 ton, 3000 mm genişlik, minimum yükseklik 875 mm olup Goldhofer THP/SL modül treyleri ile tamamen uyumludur.
Hidrolik platform römorku / Modüler Römork ana özellikleri
+Güçlü çerçeve ve bağlantı konseptleri
+Karayolunda ve arazide en zorlu ağır hizmet taşımacılığı için
+Kendinden tahrikli ağır hizmet modülleri için verimli eklenti
+Yük yükünü ve maksimum kullanımı artırmak için ekonomik çözüm
+İkiz lastikler 215/75 R 17,5
+Aks yükü 45 ton, 0,5km/saatte
+Öz ağırlık aks başına 3,6 ton
+Aks telafisi 600 mm
+Araç genişliği 3,000 mm
+Aks aralığı 1.500 mm
+Maks. direksiyon açısı ± 55 derece
+Dingiller sayısı 2-6
Goosenec+2 aks+4 aks, ağır yükleme testi 200 ton.
Genel aksesuarlar
Hidrolik güç paketi
Kohler/Lombardini dizel motor
+İşletim paneli
+Kablolu uzaktan kumanda
+Radyo uzaktan kumandası
Çekme ekipmanı
+Tek genişlikler için döner kol
+Paralel kombinasyon için merkezi çekme cihazı (1+1/2)
+Paralel kombinasyon için merkezi çekme cihazı (1+1)
+Çeki çubuğu 2 m, 3 m ve 5 m çekme çubuğu
Deve boynu, hidrolik deve boynu
+Kıvrımlı kaz boynu 35 ton, 50 ton
+Goldhofer THP/SL ile tam uyumludur. THP-UT
Düz yataklı güverte
+Yapı yüksekliği 250 mm / 300 mm
+Uzunluk 7,000-12,000 mm
+Bağlantı noktalı/bağlantı noktasısız, geçersiz kılınabilir/geçersiz kılınamaz
Bu testleri tamamladıktan sonra fabrikamız iyice paketlenecek ve Malezya'ya gönderilecek.
Bu tip modüler römork, Güney Doğu Asya'da yaygın olarak kullanılmaktadır, uygun ithalat vergisi için FORM E'yi yapabiliriz.
Daha da önemlisi, kalitemiz iyi ve Ücretsiz Satış Sonrası Hizmet, Teknik Eğitim sağlayacağız.
Genellikle çok dingilli varış limanına vardıktan sonra mühendislerimiz oraya gidecek ve modüler treyleri monte etmek, onlara nasıl çalıştırılacaklarını öğretmek ve teknik eğitimi yapmak için müşterilerimize eşlik edecekler. Gerekirse ekibimiz de kargonun birlikte taşınması için yanınızda olacaktır.
Modüler Treyler aks yüklerini mümkün kılar
45 tona kadar taşıma kapasitesi ve hidrolik aks telafisi
600 mm(±300mm süspansiyon stroku. Az bakım gerektiren ve sağlam döner halkalı yatak ünitesi doğrudan şasiye cıvatalanmıştır ve bu nedenle zorlu arazide kullanımda özellikle avantajlıdır.
Hidrolik Süspansiyon şunlardan oluşur:
1 – Mekanik direksiyon sistemi için direksiyon kolu
2 – Döner halka yatağı, döner yatak
3 – Hidrolik silindir
4 – Tekerlek süspansiyonu
5 – Fren silindiri
Römork modu, karayolu ve arazi uygulamalarında modüler platformlu römorklarla çalışmanın en yaygın yoludur. Bir veya daha fazla kamyon, römorku bir çeki demiri sistemi veya kaz boynu aracılığıyla çeker veya iter. Çeki çubuğu modunda, römork bir 2-dosya konfigürasyonunda veya hatta yan yana bir 3-dosyada (1+1/2) veya {{8}'de birleştirilebilir. }dosya (1+1) yapılandırması. Römork modu 80 km/saat'e kadar sürüş hızlarına olanak sağlar. Bu nedenle uzun taşıma mesafeleri için en uygun çözümdür.
Bu kombinasyon düşme güvertesinin yanı sıra, China Heavy Transporter aynı zamanda aşağıdaki gibi normal düşme güvertesini de (sabit uzunluk) üretmektedir:
8 metre 200 tonluk düşme güvertesi
10 metre 200 tonluk düşme güvertesi
10 metre 250 tonluk düşme güvertesi
12 metre 250 tonluk düşme güvertesi
10 metre 350 tonluk düşme güvertesi
Düşme Güvertesi Trafo, Jeneratör için çok uygundur çünkü bu, geçiş verimliliğini artırmak için yüksekliği azaltabilir.
Tüm bu Modüler Römork Aksesuarları Özelleştirilebilir. China Heavy Transporter, projeleriniz için uygun teklifi özel olarak tasarlayabilen teknik ekip mühendislerine sahiptir. Bizim için hiçbir şey ağır değildir ve her zaman sizin için hizmet etmek için burada olacağız.
Daha fazla çok akslı, modül römorku, ağır nakliye römorku, teknik tarih sayfası, fiyat için bizi ziyaret etmenizi bekliyoruz.
Fabrikamız Hebei Eyaleti, Shijiazhuang şehrinde bulunmaktadır. (En yakın uluslararası havaalanı Pekin Daxing Havaalanı'dır, daha sonra fabrika merkezimize arabayla 2 saatte ulaşabilirsiniz; Çin'in diğer şehirlerinden uçuyorsanız, Shijiazhuang Havaalanına uçmanızı tavsiye ederiz veya Shijiazhuang tren istasyonuna yüksek hızlı trene binebilirsiniz)
China Heavy Transporter konaklamayı ayarlayacak ve sizi alacak.
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen doğrudan Mike ile iletişime geçin, size daha hızlı cevap vereceğiz.
E-mail address: Mike@modulestrailer.com
Mobil&WhatsApp: +86 186 2193 9474