Hidrolik Direksiyonlu Dolly Römork

Hidrolik direksiyonlu römork, adını uzunluğa uyum sağlama konusundaki büyük esnekliğine borçludur. Çekici ünitesinde bir döner tabla kullanarak veya önde 2 veya 3-dingilli bir römorkla birlikte kullanıldığında çevik, en ekstrem yükleri bile taşıyabilir hatırı sayılır ağırlıklarda yükler. Dolly römork, yüke bağlı olarak 2 farklı versiyonda mevcuttur.

Chinaheavytransporter, Çin'de direksiyonlu araba ve yönlendirilebilir araba üretiminde uzmanlaşmıştır. Römork taşıyıcısı, alçak yataklı römorkların kaldıramadığı uzun kirişli ve ağır hizmet yükleri için yaygın olarak kullanılan verimli bir tamamlayıcı römorktur ve döner tabla/destek yardımıyla taşıma görevinin minimum dönüş yarıçapına sahip olmasını sağlayabilir. Aynı zamanda prefabrik beton kirişli römork veya bölüm römorku olarak da adlandırılır.

Yarı lowbed treylerlerin ağırlık dağılımı normalde yarım/yarı şeklindedir, toplam ağırlığın %50'si arka aksların üzerindedir (arka akslarda en fazla 16 lastik bulunabilir), diğer %50'si ana taşıyıcının üstündedir. Yani kargo çok ağırsa, ana taşıyıcı aşırı yük durumunda olacaktır. Bu sayede direksiyon taşıyıcısı, traktör üzerindeki baskıyı azaltmak ve taşıma sırasında her parçanın daha güvenli durumda olmasını sağlamak için kaz boynunun kral pimi altında daha fazla ağırlık taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.

Çekme arabası, tek bir römorkun kapasitesini artırabilir ve kaz boynundan gelen basıncı paylaşabilir. Prefabrik beton uzun kiriş gibi uzun yükleri taşımak için iki yönlendirilebilir römork, grup olarak kullanılabilir, taşıyıcının üzerine döner tablalar (destekler) yerleştirilebilir; Uzun kirişli yük taşımanın en ekonomik ve verimli yolu olan bu yöntemde hem yüksek taşıma kapasitesine hem de küçük dönüş yarıçapına sahip olabilirsiniz. Daha ağır uzun kargolar için, onu taşımak için uzun kirişli römork veya hidrolik çok dingilli römork kullanılabilir. Çoğu taşıyıcı mekanik süspansiyon kullanır; farklı amaçlar için havalı veya hidrolik olarak değiştirilebilirler.

Dönüş yarıçapını azaltın
Taşıma kapasitesini artırın

Direksiyon Dolly Römork Özellikleri
Normalde taşıyıcının 1 dingili ila 3 dingili vardır.
İsteğe bağlı güç paketi, taşıyıcının manuel olarak yönlendirilebilir olmasını sağlar
Şasi-dolly, küçük bir yarı römork olarak kullanılmak üzere kaz boynuyla donatılabilir
Dolu bir römork almak için düz yataklı arabayı çekme çubuğuna bağlamanız yeterli

Uzun malzemelerin taşınması için kendinden direksiyonlu römork
2-5 aks üzerine inşa edilen şasi, havalı süspansiyon veya hidrolik süspansiyonla donatılmıştır. İkincisi, 19,5" lastiklerle veya daha düşük alternatifi 17,5" lastiklerle donatılabilen sarkık dingilli taşıyıcılar için geçerlidir.

Bu römork kombinasyonları aşağıdakilerin taşınması için uygundur:

Kendinden destekli uzun malzeme
Prekast beton elemanlar, beton kirişler
Çelik köprü elemanları, çelik kirişler
Uzun bagajların taşınması için ağırlığı optimize edilmiş kendinden dümenlemeli römork
2 veya 3 dingilli kendinden dümenlemeli treylerin bu versiyonu uzun kerestelerin taşınması için uygundur.

Chinaheavytransporter ayrıca, kamyonun römorkun yönlendirilmesine izin verdiği bir römork olan hidrolik olarak yönlendirilen yarı alçak yükleyiciyi de üretmektedir. Römork daha sonra bir hidrolik direksiyon sistemiyle donatılır, bu da römorkun geri giderken bile doğrudan kamyonla birlikte yönlendirilmesi anlamına gelir. Bu, normalde ulaşılması zor olan yerlere ulaşmayı çok kolaylaştırır. Römorklarımız sağlam bir şekilde üretilmiştir ve korozyona karşı en iyi korumayla donatılmıştır. Bu, yarı alçak yükleyicilerimize uzun bir hizmet ömrü sağlar.

KENDİNDEN YÖNLENEN RÖMORKLAR
Römork, uzun, ağır ve kendi kendini destekleyen kargoların taşınmasında rakipsiz derecede ekonomik bir araçtır. Kanıtlanmış performansı ve inanılmaz uzun ömrüyle, alışılmadık derecede uzun ürünlerin (örn. rüzgar kanatları veya beton parçalar için) taşınmasında her filonun vazgeçilmez bir eklentisidir. .

HİDROLİK DÖNER DİREKSİYON
Bu direksiyon sisteminde yastığın direksiyon açısı, hidrolik silindirler (ana silindirler) vasıtasıyla şasideki silindirlere (slave silindirler) iletilir. Direksiyon açısının eksene aktarımı döner destek aracılığıyla gerçekleşir. Bu tür bir direksiyonla viraj alırken, döner kavşaklarda veya inşaat sahalarında elde edilebilecek manevra kabiliyeti olağanüstüdür. Özellikle geri giderken yol tutuşu da aynı derecede etkileyicidir.

4-akslı veya 5-dingilli kendinden yönlendirmeli römorklar mümkündür
■ Desteğin dönüş aralığı +/- 85 derece
■ Destek yatağı her zaman yük yönünde sallanır
■ Yanlara doğru eğim mümkün değildir
■ Radyo uzaktan kumandalı hassas hidrolik direksiyon
■ Yana doğru sürüş mümkün – yengeç yönlendirmesi
■ 2 olası yükleme yüksekliği (17,5" veya 19,5" lastikler)

THP/SL modüler treyler – ağır yük taşımacılığının eşanlamlısı. Buna hidrolik modüler römork, hidrolik platformlu römork, modüler römork, modül taşıyıcı, çok dingilli denir. China Heavy Transporter, THP/SL modüler treylerin lider üreticisidir. Ağır yüklerin taşınması gerektiğinde ve yüksek eğilme momentinin gerekli olduğu durumlarda daima kullanılırlar. THP/SL, bölünmüş modüller ve çok çeşitli aksesuarlar gibi çok çeşitli olası varyasyonlar nedeniyle her türlü taşıma gereksinimi için bir çözüm sağlar.

Modüler Römork Aksesuarları:
Hidrolik Deve Boynu 50ton
Çekme çubuğu, çekme çubuğu 3m, 5m
Düşme Güverte, Ekskavatör Güverte 100 tondan 350 tona kadar
Gemi Köprüsü 140Ton kapasiteli
Ara Parça, Ara Ara Parça 3m, 4,5m, 6m, 9m
Döner Tabla, 100-600tonu Destekleyin
Kirişli Köprü 250 tondan 500 tona kadar

SPMT, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı olarak adlandırılmaktadır. Her boyutta taşıma kombinasyonu oluşturacak şekilde birleştirilebilen modüler, kendinden tahrikli bir taşıyıcıdır. Kendinden tahrikli modüler taşıyıcı Kendi tahrik sistemiyle donatılmış modüler araçlar, 4-, 5-, 6- veya 8-aks hatlarına sahip çeşitli seçeneklerle sunulur. Yükleme kapasitesi ilgili versiyona bağlıdır ve aks hattı başına maksimum 60 tona kadar yük taşıyabilir. Her modül kendi motoru ve kontrol sistemi ile donatılabilir. Kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, güç paketi ünitesi, PPU ve ardından modüler ünite taşıyıcı ile birleştirilir. Çin ağır taşıyıcı, 20 yılı aşkın bir süredir kendinden tahrikli modüler taşıyıcıyı incelemeye, araştırmaya ve geliştirmeye devam ediyor ve SPMT'miz, Avrupa Scheuerle SPMT ile neredeyse aynı seviyeye ulaşıyor. Ana anahtar hidrolik parçalarımız, elektrikli parçalarımız, motor, hidrolik hortum, sızdırmazlık parçalarımız, tahrik aksımızın tamamı Avrupa ve ABD'den ithal edilmektedir. Chinaheavytransporter gelişmeye devam ediyor, şu anda Çin'de SPMT, kendinden tahrikli modüler taşıyıcı, kendinden tahrikli taşıyıcının lider üreticisidir.

Daha modüler römork, SPMT, uzatılabilir römork, yarı römork için Fabrikamızı ziyaret etmenizi içtenlikle bekliyoruz. Fabrika, Çin'in Hebei eyaletinin Shijiazhuang şehrinde bulunmaktadır.

Yardım hattı hizmeti Mobil&WhatsApp: +86 186 2193 9474

Ağ:www.modulestrailer.com; E-posta:Mike@modulestrailer.com
ÇİN AĞIR TAŞIMACIMichael@heavytransporter.com

Popüler Etiketler: hidrolik direksiyonlu römork, Çin hidrolik direksiyonlu römork üreticileri, tedarikçiler, fabrika, yel değirmen fragmanı için uzantılar, Kalibrasyon için Gooseneck, Çekmeci sandığı için Gooseneck, Depolama için Gooseneck, Ağır Yük Hareketli Ekipman, UV dayanıklı yel değirmen fragmanı