Römork için Hidrolik Deve Boynu

Hidrolik kaz boynu, modüler treylerin ana aksesuarlarıdır. Kaz boynu, çok dingilli çekme ekipmanıdır. Ana taşıyıcı, kaz boynu ile bağlanır ve kaz boynu, modüler römorklarla bağlanır. Bu Otomatik direksiyondur, tüm modüler römorklar, çok dingilli otomatik olarak direksiyonu çevirecektir, tüm lastiklerin direksiyonu ana taşıyıcıyı/traktörü takip edecektir. Ağır hizmet modüllerimizle veya doğrudan yükleme platformlarıyla birleştirilebilen bu hidrolik deveboyunları gerçekten çok yönlüdür. Chinaheavytransporter ana 3 farklı stilde kaz boynu tedarik ediyor.

1. THP/SL modüler treylerin kaz boynu
2. Nicolas MDED, MDE modüler treylerlerin kaz boynu
3. Intercombi modüler treylerlerin kaz boynu

THP/SL modüler römork Gooseneck dünyadaki en yaygın ve popüler olanıdır. Chinaheavytransporter bu kaz boynunu araştırmaya ve geliştirmeye devam ediyor, bazı iyileştirmeler yapıyor, şimdi bu çekme ekipmanı-hidrolik kaz boynu, modül treyler, çok dingilli için standart aksesuarlardır. Neredeyse her ağır nakliye şirketi, verimliliği ve kolay kullanımı artırmak için modüler römorklarla bir kaz boynu alacaktır.

1. Modül treylerinin THP/SL Deve boynu

SYV8 bizim Nicolas modelimiz Gooseneck'tir, Nicolas modüler treyler MDED ve MDE ile uyumlu olabilir, artık bu modüler treyler, çok dingilli, modül treyler çok olgunlaştı ve hala piyasada çalışmaya devam ediyor. Bu bile eski versiyondur, ancak Chinaheavytransporter, modül treyler için Aksesuarların üretimini ve özel tasarımını sürdürmektedir.

2. Modül römorkunun MDED/MDE boynu

Intercombi Gooseneck, Scheuerle Intercombi modül treyleri için özel tasarımdır. InterCombi, çok çeşitli taşıma görevlerini karşılamak için kullanılabilen modüler bir platform treyleridir. Araç, yarı römork kombinasyonu, römork kombinasyonu veya kendinden tahrikli taşıyıcı olarak kullanılıyor ve kendi segmentinde standartları belirliyor.

3. Intercombi modül treylerinin kaz boynu
 

Hidrolik kaz boynu, 1 kaz boyunlu ana kiriş ve birbirine menteşeli 5 bağlantı uç kirişinden oluşur. İkisinin arasında 7 adet yükleme silindiri bulunmaktadır. Gerekli beşinci tekerlek yükü 1 adet kaz boyunlu uzun kiriş vasıtasıyla traktöre uygulanır. Aracın tamamı yarı römork durumundayken, yani kargo platformunun altındaki her süspansiyon iki noktalı destek oluşturduğunda, traktörün beşinci tekerlek yükü, yük konumuna göre belirlenir. Modüler römork ile kaz boynu bağlantısı 80 km/s hıza kadar çıkabilir.

3.1 Maksimum beşinci tekerlek yükü: 35 ton

3.2 Döner tablanın merkezinden kaz boynu uzunlamasına kirişin iç kısmına kadar olan mesafe 3200 mm'dir.

3.3 Bağlantı uç kirişi yüksekliği 1190±325 mm

3.4 Bağlantı uç kirişinin genişliği 2500 mm

3,5 Çekişli döner tabla yüksekliği 1600 (1400) ±350 mm

3.6 Direksiyon mekanizması: döner tabla çekişi veya kontrol direksiyonu

3.7 Traktörün kaz boynuna göre maksimum dönüş açısı 90 derecedir

Popüler Etiketler: römork için hidrolik boynu, Çin römork üreticileri, tedarikçileri, fabrika için hidrolik boynu, Modüler Römork Kablo Aksesuarları, Modüler Fragman Retina-Lock Aksesuarları, Depolama için Gooseneck, Kalite kontrolü için Gooseeck, Modüler Römork Kablosu Kilit Aksesuarları, berber